案例3
年过花甲的老股民从没想过取钱花
“这些年我没有从股票账户中转出过一分钱，也根本没想过将炒股票赚的钱进行消费。”作为一位入市23年的老股民，现年65岁的张萍告诉新文化记者。
从1980年代开始，张萍的身份发生过几次重要的转变。很多老长春人都应该记得，1980年代初期，长春市已经出现下海潮。几经权衡，当时在长春市某集体企业工作的张萍也选择了下海经商。1985年，张萍成为长春市光复路市场中众多商户中的一员，并且很快成为当时令人羡慕的万元户。
“那时候经商比较简单，只要肯吃苦、能张罗，就能赚到钱。”张萍回忆说，1992年，长春市开始了第二轮下海潮，长春市的光复路市场也迎来了更多的经营者。大量经营者的涌入，令原本简单的生意变得开始难做起来。就在这个时候，长春市有了第一家为股民提供炒股的场所———北国之春的股票大厅，长春市也诞生了第一批股民。当时身家已达到6位数的张萍再一次选择转变身份：由个体经营业户转变成股民。连张萍自己也没有想到，自己会在接下来的23年中一直在这个市场中搏杀。
“当时入市的资金就是几十万元，现在股票账户中的资产肯定远远不止那些了。除了开始时投入的资金之外，我从来没有再追加过本金，也没有从股票账户当中提取过资金。”张萍介绍说。
随着年龄增大，张萍很多老朋友、老同事都会在每年的秋季前往海南猫冬，第二年春季再回到长春市。这些老朋友、老同事也曾经多次劝说张萍加入他们的行列，但张萍始终没有成行。“我和他们不一样啊，他们没牵没挂的，我还得炒股票呢。每天早上去营业部的大户室，到了下午3点准时下班，这已经成为我多年的生活习惯了。”张萍说。
身边的老朋友、老同事都认为张萍想不开，这么大年纪还炒股票、还想着赚钱，认为她活得太累，不会生活。
“可能是每个人的喜好有所不同吧，我就是喜欢看着股票价格的波动，特别是当行情好时，每天看着股票账户资产总额的增长，那简直就是一种享受。”张萍说，“股票账户中的资产在以后如何处理，我还真的从来没有想过。其实在股市中赚钱也很不容易，某种程度上说，赚钱的难度和风险要大于做生意，所以也不能随随便便就拿出去消费，一定得珍惜才行。听说在国外股票资产不征收遗产税，不知道咱们国内是啥政策，或许我也可以在未来把这作为遗产留给孩子吧。”
案例4
换款进口SUV再去美国看看
“股票行情好，我想去炒炒;世界这么大，我想去看看。”长春股民李弘君笑着对新文化记者表示，“炒股票的目的肯定是为了赚钱，但是赚钱为啥，还不就是为了改善生活。这波行情让自己赚了不少，所以要好好地乐和一下。”
李弘君在1999年进入股票市场，至今已经16个年头，这期间见证了1999年的“5·19行情”，2001年至2005年的4年熊市，2005年至2007年的大牛市和之后的股市暴跌。经历了多轮牛熊行情转换之后，李弘君自认为已经是一位成熟的投资者，对于市场的机会和风险都有着更加全面的认识。
通过这些年在股市当中的摸爬滚打和经验积累，李弘君已经找到了一种适合自己的短线投资操作手法。“我的投资标的是以参与强势股为主，主要是做股票的主升段行情，这样可以最大限度节约时间成本。”李弘君说。
在本轮上涨行情当中，李弘君先后买入了中国交建、中国南车、航天信息等多只牛股，这也令他取得了非常可观的投资收益。“到目前为止，收益情况还是非常可观的，至于盈利的具体金额就不透露了。”李弘君笑着告诉新文化记者，“现在想得最多的就是如何用炒股票赚的钱提高自己的生活质量，让自己更快乐一些，同时也可以刺激自己的赚钱欲望。”
据了解，在本轮上涨行情启动之前，李弘君就有了换车的打算，原计划是将开了8年的经济型轿车卖掉换一台国产SUV。不过，在炒股赚钱之后，李弘君的购车目标也相应提高。“最近相中了一款进口的中型SUV，市场价格在25万元至29万元之间，我比较倾向于购买29万元的最高配，但现在没有现车，如果想买还要等段时间。”李弘君告诉新文化记者说，“我再看看还有什么可供选择的车型，这次买车争取一步到位。”
除了买车，李弘君还有另外一个打算———争取在年内找一个合适的时机，去美国旅游一番。今年年初，李弘君妻子的闺蜜一家去了休斯敦。这位闺蜜每天同李弘君的妻子在网上聊天，都会发些休斯敦的图片。李弘君和妻子被休斯敦的美丽风光深深吸引，打算在年内前往美国，与闺蜜夫妇合租一台车，好好畅游一下美国西海岸。
“我从来没出过国，这次如果不是炒股赚钱了，恐怕也不会有这个打算。”李弘君说，“去美国旅游一趟的成本不低，不过赚钱不就是为了享受生活，所以也要好好享受一下生活了。”
当记者谈及很多投资者并不愿将股票账户中的资金提取出来用于消费时，李弘君发表了自己的看法。“要我说这些人就是想不开，赚了钱不花哪能体现出钱的价值。炒股票赚了钱，该买房就应该买房，该买车就应该买车，只要将赚到的钱花出去，自己才能获得满足感，才能激励自己在股市中去赚更多的钱。”李弘君说。(注：应采访对象要求，文中均为化名)
已有0人发表了评论