看到朋友圈流传的那篇《马云96年跑业务被拒视频曝光，献给正在拼搏的你》之后，58岁的曲建防认为，自己现在正处在和当年的马云一样的境地。
他从小生活在部队大院，后进入军企工作，因为一直喜欢骑车，他从90年代初开始设计、改装自行车，在那个自行车王国的年代，曲建防尝到过市场的甜头，也经历过沉沦。2012年他还曾与慈善人士合作，使自己设计的人体工学自行车进入清华校园，成为师生的代步工具。
2014年，他设计出了拉杆式微躺自行车，他认为这个设计，不仅超越了自己，更是超越了自行车本身，可以改变人类错误的骑车习惯，是颠覆性的，这样的成就将和马云不相上下。事实的境况，跟曲建防想要的效果差距还很大，但他认为自己很“伟大”，因为他正在“以单人的力量，抗衡整个自行车世界”。
2014-2015年突然而来的创业潮和各种自行车创业热，他坚信，自己的机会来了。
这个自认为不逊于马云的人，就是钛媒体影像《在线》第三期主角。
前两期，《在线》框取了聚光灯之外的95后CEO以及创业大街的两位“新人”的创业片段，《在线》第三期，我们遇到了一位50后创业者。
曲建防想要找一笔钱，做一个微躺自行车比赛，推广自己设计的自行车，他来到中关村创业大街，给投资机构送自己设计的车。
只要碰到感兴趣的人，他都会不厌其烦地推销自己的产品，他的车定价三四百左右,“我送你一台骑骑，你就知道我这车做得真的好”，碰到真正感兴趣的人，他常常这样对对方说。
一名投资人在试骑了他的车后，赞不绝口，收下了他送来的车作为展示，还为他介绍了可能可以进行合作的伙伴。
平时运车、改车，曲建防都会开着自己的奥拓，他说自己换过好几辆汽车，这台奥拓他开了13年，“舍不得换，有感情，而且现在经济条件也不允许换”，曲建防年轻时开过一段时间出租，那时是夏利，他说，那是他以前最风光的时候。
小奥拓的空间捉襟见肘，为了给自行车腾出地方，他把后座卸了，他就这样开着车满北京城跑。
曲建防的自行车原型就是在家附近的门窗安装店做出来的，他出想法和图纸，然后和店里的老板一起下材料，做电焊，把原型做出来，经过反复试骑、修改之后，再把样车拿到天津的自行车工厂下单进行量产。不过让他恼火的是，自己对这些厂家都不太满意，不论是对产品的态度，还是对契约精神的遵守上，他亟需找到一个稳定的工厂。
门窗店的人在电视上看到曲建防，兴奋地用手机拍下电视屏幕拿给他看，那是一个讲发明的节目，节目里，曲建防骑着自己的微躺自行车，和其他车手比赛，测试自己的车速。
曲建防自己骑的车，看上去已经破烂不堪，他说这辆车是他完善自己产品的一个活动数据库，“我骑车的时候，时不时有新的灵感，如果要改哪里，怎么改，只要先在这台车上下手”。
在院子里，只要碰到有兴趣的人，他都会上去推销自己的车，还有自己对传统自行车错误骑行方式的看法。
曲建防的父亲，是老八路，参加过一系列战斗，1949年后还参加过抗美援朝，说起这些，他非常骄傲，父亲1996年过世以后，他感受过人走茶凉和经济困难的感觉。他独居的母亲跟他离得不远，他没事的时候常常过来看看。
母亲这个小房子里，也堆满了自行车零件、车架，他说自己年轻的时候，家人不太乐意他捣鼓自行车，觉得那不是个正事，后来自己取得了一些成就，家人也慢慢看开了，替他也感到高兴。
曲建防最引以为自豪的是，传统自行车要求骑车的人长期趴伏在龙头上，这样容易劳累，损害健康，他自己设计的微躺自行车，因为靠背和龙头的设计，可以带来颠覆性的突破。
这两年，他四处找投资人，但大多都没有下文。除了想搞一个影响较大的比赛，他说自己还有更有意义的努力方向，他希望通过联络和推动，把微躺自行车推进奥运会，成为奥运项目，“中国没有一个属于自己的奥运项目，这么一个大国，太不应该了”。
母亲住处的天花板隔断上，曲建防写了很多东西，有自己灵光一现的灵感，还有日常的重要记事，他习惯于这样的方式来记录自己的想法。
他说，自己有时候为了几个数据，会把小库房里的车翻出来量一量，对于现在的状况，他说，只要地球上还有趴着骑车的人，就是他的失败，他希望尽快找到投资，去实现自己对自行车的追求。
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