在宁德新能源科技有限公司(下文称“新能源公司”),占地面积1000亩的锂离子电池一、二期项目气势恢宏，园区内满眼是绿，鸟儿欢快的啼叫声不绝于耳。
“我们已经成为全球排名前三位的锂电池供应商，也是全球最大的聚合物锂电池供应商。”19日，公司副总经理钱吴全告诉记者，成立于2008年的新能源公司，主要供应高端消费电子产品电池、环保电动汽车电池及环保大功率储能设施等。
作为国家战略性新兴行业中的佼佼者，新能源公司力争抓住机遇，加快科研创新，占据行业制高点。
对话世界顶级企业
作为全球领先的锂电池供应商，新能源公司的主要竞争对手包括三星、索尼等巨头，合作对象大多是苹果、宝马等世界五百强领先企业。和世界顶级客户的对接，也让这家企业得以迅速成长。
2011年，一群德国人来到新能源公司，这是宝马总部高层带队的考察团。原来，宝马公司欲发展新能源动力汽车，面向全球甄选电池供应商，备选名单中，光中国企业就有4000多家。经过几轮淘汰后，只剩下50家企业备选。新能源公司是幸运者之一。
德国团队在宁德一待就是三天，对电动车电池的续航能力、充电时间、安全性能等作了细致的考察。最终，新能源公司成为5家“见习”供应商，开始产品的试生产和磨合。
虽然宝马对产品提出的标准和要求有近千种，但新能源公司均能一项项达标。“见习”期满后，它成为宝马在中国唯一的电动车电池供应商。
“全球五百强客户对供应商要求非常严苛，他们的产品技术要求高、认证过程复杂，我们必须快速适应。经过这几年的努力，我们的动力汽车电池已经进入量产，多个新产品正在样品阶段并在未来几年陆续进入量产。”钱吴全说。
打造豪华科研阵容
拥有强有力的科研力量，是新能源公司赢得众多世界五百强青睐的重要原因。
“员工中有100多名博士、700多名硕士，海外归来的硕士以上高级人才40多名。”钱吴全介绍，高端人才中还包括“锂电摇椅式理论”创始人的法国Michel Ar⁃mand教授、中国锂电泰斗陈立泉院士等行业领军专家在内的顾问团队。
2014年，公司成立新能源研究院，并聘请世界汽车协会前主席加盟首席技术官。研究院定位于世界级电动汽车电源及消费性电池研发试验基地，建设总投资超4.5亿元。
“研发分不同的阶段，有同步现阶段的科技研发，有前瞻三五年的研发，还有前瞻十五到二十年的。”钱吴全说，电池行业发展日新月异，研究院的建设和启用，有助于抢占先机，占据主动权。
据悉，新能源公司已与美国斯坦福大学、美国Argonne实验室、台湾工研院以及中科院、清华、北大建立了全方位的产学研合作关系。目前公司已获授权专利166个，申请国家专利432个。公司作为全国8家重点锂电池制造高新技术企业之一，还承担了财政部、工信部、科技部的新能源汽车产业技术创新工程项目。
铸造千亿产业集群
一、二期总共选址1000亩，三期约1500亩;二期项目在建，已部分投产。截至2014年底，新能源公司实现年产值46.19亿元，税收近3亿元。
据介绍，项目的不断投产，带动了相关配套产业的发展。在二期项目建设过程中，安排了四五百亩土地专门承接配套产业，如上游的电解液立项、零部件加工落地。在三期项目投产后，宁德市将结合新能源电池优势和电机产业优势，计划引入电动汽车整车生产。
“今后，我们在保持消费类电池行业优势的同时，将大力发展动力汽车产业，利用研究院在技术上保持领先的优势，引进供应链，逐步地实现整体的发展。”钱吴全说。
按照规划，今年新能源公司将新增投资20亿元用于锂离子电池二期项目建设，预计2015年将实现产值80亿元。到2018年，计划累计完成投资100亿元，实现年产值300亿元，年创税10亿元以上，提供就业岗位2万多个。届时，新能源公司将成为全球最大的锂离子电池生产基地，并带动信息、电子、新材料、新能源、机械制造乃至新能源汽车等相关产业在宁德的健康快速发展，最终形成“一业为主、上下游配套”的新能源千亿产业集群。
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