变幻莫测的机票价格究竟由什么决定?除了空座率是航空公司要考虑的因素外，代理商的价格战以及航空公司的“差别化定价”都在影响着票价。“机票的价格就像星空，你看得见却看不懂。”北漂多年的林凡在自己的微博上与朋友调侃。
长假过后，是全国客流最为密集的时候。对北漂来说——“长途客车安全系数太低买不得，火车票万众疯抢买不到，飞机票逢假必涨买不起。”已经成为了每年长假前都会面对的尴尬。
但与前两种尴尬不同的是，只有飞机票的价格变化往往令人困扰。同一天不同时段的机票价格有所差异、同一航班不同时段购买的价格有所差异，这些都还比较好理解。可是，有时就连同一时段购买同一航班的价格也会不同，这时就会有人提出疑问：“看不懂的机票价格究竟是如何制定的?”
“空座率”的成本博弈
“看不懂价格，可以看客流，也能找出一些机票价格的规律。”前海南航空市场营销部工作人员万勇告诉记者。“早上7点前，晚上10点半后的时段，一般机票比较便宜。这些时段的航班由于乘客较少，航空公司通常会通过加大低折扣机票的投放，来提高上座率。而与之相反的是，下午2点左右的航班，这个时段往往是乘客首选，折扣就算较少，也能保证上座率。”万勇如此解释。
但事有例外，如“逢假日必涨”就是机票定价中的例外之一。在这些机票紧张的节假日期，航空公司不需要为上座率过分担忧，除了少数远期预定的优惠机票之外，打折机票在节前节后的出行高峰期都难觅踪影。
而更令旅客们疑惑的是，就算不是节假日，有些机票的定价仍然显得匪夷所思。
一位常年在各地出差的北京审计机构项目经理陈辉告诉记者，9月23日，他像往常一样准备订购两天后(9月25日)前往长沙的机票。据去哪儿网显示：全价1200元左右的机票当日最低价也要694元，折扣不到6折。而陈辉本身是广州人，顺便查询了回家的机票价格发现，当天北京飞广州的机票，如果经由武汉转机，最低价格仅需691元。“飞长沙和飞广州相比，距离短了约1/3，为何价格反而更高了?仅仅是因为转机的缘故?转机究竟能为航空公司节省多少成本?”陈辉不解。
对此，一位去哪儿网的内部人士解释道，虽然我国民航机票价格机制为政府指导价，但由于航空运输企业在国家规定的幅度内可以自由掌控，也就是说机票价格可以根据市场需求进行打折。因此，机票的实时价格实际上跟飞行距离已经关系不大了，最终还是取决于上座率。
已有0人发表了评论